一、起源和發(fā)展

駛?cè)胧截浖茏钤缙鹪从谏鲜兰o(jì)50年代的歐洲，由于當(dāng)時(shí)工業(yè)化程度不高，工作面積較為狹小，因此迫使倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)在空間上進(jìn)行了極大的限制。在這種情況下，人們便開始試圖尋找一種新型貨架，能夠既適應(yīng)自身的存儲(chǔ)需求，又能通過(guò)科技手段改進(jìn)空間利用效率。于是，駛?cè)胧截浖茴愋蛻?yīng)運(yùn)而生。

在起源初期，駛?cè)胧截浖懿](méi)有像現(xiàn)在這樣成熟。最初的貨架僅僅只是在立柱上加了一定長(zhǎng)度的橫桿，人們使用叉車時(shí)需要慢慢地靠近貨架直至將貨物搬進(jìn)去，效率特別的低下。隨著時(shí)間的推移，人們不斷的對(duì)貨架進(jìn)行改良，并結(jié)合了電動(dòng)叉車等新型設(shè)備，最終實(shí)現(xiàn)了駛?cè)胧截浖艿恼嬲尚汀?/p>

二、類別和特點(diǎn)

駛?cè)胧截浖苡袃煞N基本類型：?jiǎn)蜗蜻M(jìn)出貨架和雙向進(jìn)出貨架。單向進(jìn)出貨架只有一側(cè)可以進(jìn)出貨物，而雙向進(jìn)出貨架則兩側(cè)都可以進(jìn)行貨物的出入。除此之外，駛?cè)胧截浖艿囊粋€(gè)最大特點(diǎn)是優(yōu)化了儲(chǔ)存區(qū)域。它同樣可以根據(jù)貨物的高度和長(zhǎng)度等因素進(jìn)行調(diào)整，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)空間浪費(fèi)的不足。此外，使用駛?cè)胧截浖芸梢源蠓鶞p少人工和時(shí)間成本，提高工作效率。

三、未來(lái)趨勢(shì)

未來(lái)駛?cè)胧截浖芩媾R的挑戰(zhàn)，主要是需要加快自動(dòng)化水平的提高，并更好地與移動(dòng)設(shè)備和機(jī)器人協(xié)同。在倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化方面，駛?cè)胧截浖芗夹g(shù)是不可或缺的。預(yù)計(jì)隨著自動(dòng)化的不斷推進(jìn)，這一貨架的運(yùn)用將遠(yuǎn)上一個(gè)新的臺(tái)階。在未來(lái)，它可能不再局限于一般的工業(yè)領(lǐng)域，還將涉及零售等“新零售”領(lǐng)域。因此，不管是在存儲(chǔ)技術(shù)、設(shè)備的更新以及機(jī)器人技術(shù)的不斷推進(jìn)方面，駛?cè)胧截浖芏急仨毦o跟潮流，努力做到迎頭趕上。